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一、方案背景一氧化碳的危害一氧化碳(CO)是煤、石油等含碳物質(zhì)不充分燃燒的產(chǎn)物，是無色、無味、無刺激性的有毒氣體。由于世界各國交通運輸事業(yè)、工礦企業(yè)不斷發(fā)展，煤和石油等燃料的消耗量持續(xù)增長，CO的排放量也隨之增多。人體吸入CO后會結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。最常見的一氧化碳中毒癥狀，如頭痛，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺，暴露在一氧化碳中可能嚴重損害心臟和中樞神經(jīng)系統(tǒng)，會有后遺癥。地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機，當發(fā)動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會...

氣體檢測儀是一種專門針對氣體安全濃度檢測的工業(yè)儀器儀表，其主要工作原理主要有電化學原理，紅外原理，催化燃燒原理，PID光離子原理，熱導原理等，根據(jù)不同的氣體搭配不同原理的氣體傳感器，但是氣體傳感器都有一個通用的特點，那就是會受到環(huán)境條件變化的影響，就是最常見的五個因素1：溫度（我們就先拿最常見的電化學原理來說，電化學傳感器的檢測原理依賴于催化反應，所以傳感器的輸出受溫度改變的影響，加速或抑制反應。如果涉及到濃度極低的氣體檢測，這個因溫度引起的信號變化都可能嚴重影響測量的準確性...

近年來，隨著新能源的推廣與應用，能源汽車行業(yè)也迅速壯大起來，燃氣汽車及加氣站的數(shù)量增長勢頭強勁。與汽油和柴油等更傳統(tǒng)的燃料相比，使用燃氣作為車輛的燃料可以降低污染物(如煙塵和二氧化硫)的排放量。并且，還可以避免產(chǎn)生氮氧化物。隨著燃氣發(fā)動機普及率的增長，人們逐漸意識到氮氧化物是造成城市健康問題的原因之一。與液體燃料的儲存相比，這些氣體的存儲對燃料站提出更多的挑戰(zhàn)。目前，加氣站的氣體安全是整個行業(yè)關注的焦點。負責加氣站的任何人員必須確保加氣站配備可燃氣體檢測報警器，在爆炸危險發(fā)生...

預處理系統(tǒng)，顧名思義就是在檢測氣體之前增加的一套前置預處理裝置，那么什么工況環(huán)境下和為什么要加預處理系統(tǒng)呢，一般都是在測管道煙囪排放等才會需要，大多都是因為溫度，濕度，壓力，流速等不符合直接檢測，正常單獨的氣體檢測儀能承受的溫度在-20+50度之間，如果不在合適范圍內(nèi)則需要前置預處理系統(tǒng)，然而在測管道的時候為了保護氣體檢測設備的使用壽命也建議增加前置預處理系統(tǒng)。前置預處理參數(shù)：1、電源輸入：220AC2、工作功率：35-40W3、傳感器類型：電化學；4、氣體種類：問客服定制；...

在現(xiàn)代工業(yè)和生活中，確保環(huán)境安全和健康至關重要。而氣體泄漏可能帶來嚴重的后果，包括爆炸、中毒和火災等。因此，固定式四合一氣體檢測儀應運而生，成為一個*安全設備。固定式四合一氣體檢測儀是一種集成了多個傳感器的高級檢測設備，其主要功能是監(jiān)測和檢測空氣中的有害氣體濃度。它通常包含了四個主要的傳感器，即可燃氣體傳感器、氧氣傳感器、二氧化碳傳感器和有毒氣體傳感器。這些傳感器能夠?qū)崟r監(jiān)測并測量空氣中的氣體濃度，并通過報警系統(tǒng)提供及時的警示。首先，可燃氣體傳感器能夠檢測潛在的可燃氣體泄漏，...